EPA에 계획을 제출하기 하루 전에 많은 것을 고칩니다.

그것이 개의 실린더 디젤 자동차에 훨씬 더 큰 문제 배기 가스 배기가스 소프트웨어를 고치기 위한 계획들을 EPA에 제출하기 하루 전에 EPA는 금요일 밤 성명서에서 VW는 그것의 제안된 수정안을 제출했지만 그러나 그 기관은 세부 사항을 주지 않을 것이라고 말했습니다. EPA와 CARB는 이제 그것이 규제와 협력하고 있습니다.

고 VW가 말했습니다.r어떠한 수리 작업에도 리콜이 포함되며 차량 소유자는 수리를 위해 딜러점에 차를 가져가야 합니다.개의 실린더 디젤을 포함하는 주장은 더 많은 폭스바겐 아우디와 포르쉐 소유주들이 소프트웨어를 고치기 위해 그들의 차의 리콜에 직면할 수 있습니다.

는 것을 의미하고 VW는 미국 규제당국과 국회의원들로부터 더 높은 벌금과 더 강도 높은 조사를 받을 수 있습니다.

Audi의 대변인인 Brad Stertz는 금요일 VW가 미국 법을 위반하여 감독기관에 소프트웨어에 대해 말한 적이 없다는 것을 인정했습니다.

그는 그 회사가 그것을 다시 프로그래밍하여 감독기관이 그것을 이해하고 승인하고 편안함을 느끼도록 하기 위해 기관들과 합의했습니다.

고 말했습니다. 그 소프트웨어는 Audi Q와 Folksbagen Touareg SUV에 탑재되어 있습니다. EPAStertz에 따르면 유럽에서는 소프트웨어가 합법적이며 기통 VW 디젤 엔진이 배기 가스 배출 테스트를 고의적으로 위반하지 않도록 하는 장치와 동일하지 않다고 합니다. 소프트웨어를 수정할 때까지 기다리십시오.미국 규제 당국은 질소산화물을 배출하는 동안에도 불구하고 모든 영향을 받은 자동차의 소유주들에게 그들이 운전하기에 안전하다고 계속해서 말하고 있습니다. 비록 그들이 기통 엔진에서 EPA 기준을 배 이상 초과하는 양의 스모그와 호흡기 질환의 원인이 되고 기통에서 Stertz는 그것이 두 배까지 비용이 들 것이라고 말했습니다. 개의 실린더 디젤에 있는 모든 소프트웨어를 재프로그래밍하는 네이버 seo 가이드 수백만 유로입니다.

Audi A VW Beetle Golf Jetta 및 Passat와 같은 자동차의 리터 실린더 디젤에 대한 고정 장치에는 소프트웨어 변경 사항이 포함될 가능성이 있으며 일부 모델에서는 배기 시스템의 복잡하고 값비싼 개조 작업이 포함됩니다. 유해한 질소산화물을 잡기 위해 더 큰 트랩을 수리할 경우 차량 가속 및 연료 마일리지가 손상될 수 있습니다.

nt는 성능을 해치지만 배기 시스템에서 산화질소를 처리하는 데 사용되는 화학요법을 저장하기 위해 서투른 탱크를 필요로 합니다. 또한 VW는 연식까지 거슬러 올라가는 오래된 자동차들 중 일부를 다시 살 수 있습니다. 또한 금요일 VW는 내년에 수십억 유로에 달하는 지출을 삭감하고 투자를 엄격히 우선시할 것이라고 말했습니다.그것의 배출가스 조작 스캔들 AP를 다루기 위하여 금요일에 유엔 안전보장이사회는 모든 국가들이 파리가 공격한 지 일주일 후에 만장일치로 지지를 얻은 결의안에 이슬람 국가 단체와 싸우기 위하여 필요한 모든 조치를 취하도록 허가하였습니다.

프랑스 조치 초안은 모든 유엔 회원국들에게 그들의 노력을 배가하고 조정하도록 요청하였습니다.IS와 알 카에다 프랑스 외무장관 로랑 파비우스와 연계된 다른 극단주의 단체들에 의해 자행된 테러리스트들의 공격을 방해하고 진압합니다.

그리고 그 결의안은 IS 지하디스트들과 맞서기 위한 세계의 결의를 보여준다고 진술합니다.

그것은 지금 모든 나라들이 이 싸움에 구체적인 방법으로 그들 자신을 헌신하는 것이 중요합니다. 파비우스는 군사행동을 통해 정치적인 해결책을 찾거나 테러리스트 자금조달에 대항하는 전투를 통해 말했습니다.결의안은 군사행동에 대한 어떠한 법적 근거도 제공하지 않으며 유엔 헌장의 장을 발동하지 않습니다